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法赫桥隧事业部

关于法赫

关于法赫

法赫中国成立于2001年,是新一代桥梁隧道养护工程技术公司,已广泛服务于铁道、公路、 高速、市政、轨道交通等交通系统领域十多年。法赫的使命是通过集合全球资源,持续开拓与创新,携手我们的客户及合作伙伴,一起创造和谐的商业环境,以推动中国桥隧养护规范化、科学化、先进化,共同打造中国桥隧养护行业领先品牌。

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上海市市北高新技术服务业园区

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+86 21 61172030

数字交通事业部

专注于基础设施建设和运营的创新信息化和智能化

特种工程事业部

桥隧预防性养护工程

桥梁隧道预防性养护

桥梁预防性养护工程是法赫在国内第一个提出的,针对数量占80%以上的中小跨径桥梁,在病害还没有完全发生之前,我们进行定期的、科学的、强制性的检测和保养。主动对病害进行局部修复、对桥梁整体进行全方位养护,即建立“局部修复,整体养护”的思路。点击查看详细资料

耐久材料事业部

电化学钢筋混凝土防腐方案

电化学防腐

        传统的修补技术是对缺损的混凝土进行修补,并对原有外露钢筋进行除锈,但该技术并未根本消除未凿除的混凝土中存在的氯离子、氧和湿气;采用局部修补 后,会形成新的腐蚀电池,老混凝土中的钢筋成为腐蚀电池的阳极,修补混凝土中 的钢筋成为腐蚀电池的阴极,从而加速老混凝土中钢筋的腐蚀,这种现象称为“环阳极腐蚀”或“光环效应”。 钢筋混凝土电化学修复技术主要有阴极保护、电化学除盐和电化学再碱化。阴极保护又可以分为强制电流阴极保护辅助阳极系统和牺牲阳极系统,而法赫引进的埋入式牺牲阳极是混凝土局部修补技术的突破,该系统施工简便,使用效果好,在国外使用广泛。 根据病害检测结果,由于直接受风雨侵蚀及长期桥面填料下渗水的影响,绝大部分混凝土边拱肋及部分中拱肋有混凝土剥落、拱肋钢筋锈蚀现象,考虑到修补后的混凝土强度比原结构要高,新旧混凝土之间存在电位差及边拱肋恶劣的环境影响,拱肋原钢筋及修补后的钢筋随着时间推移有进一步锈蚀的可能,故在拱肋局部增设阴极保护。
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